昨日はローラー。授業後はもう外が暗くなってくるから久々に。 というわけでジロのファクターACCシューズのご紹介。サイズはEU44.5をチョイス。 色はこれしかなかった。ロゴまで真っ黒で地味だけどまあいい。デザインなんて二の次。 ペダルとクリートはその…

A君のニューバイク初ライドということで軽くバイクパスを走る。A君が冬用ショーツが欲しいいうことでオタワでたぶん一番大きいスポーツショップBushtsukahへ行くことになった。オタワのバイクショップは普通日曜日に開いてないからダメ元で行ってみたけど開…

今まではマンハッタンポーテージのショルダーバッグで通学していた。ところがショルダーで重い荷物を運ぶと肩周りに違和感が。おそらく重さが左右均等に乗っていないせい。もっと容量のあるバッグが欲しかったのもあり勉強とダイエット両立の切り札としてバ…

昨日はR170を試しに100キロちょっと走ったら右足のかかとが靴ずれした。痛いのを我慢して帰ってきて今日も痛みがある。おそらく原因はジロのインソールを使っていたせい。R170はインソールがちょっと特殊でジロのを使うとかかと部分に少し隙間ができるような…

注文から3週間ぐらいかかってやっと受け取れた靴。WEのEはワイドの意味らしい。 届くのが遅いと思ったら税関で止まっていたみたい。本体価格177ドルぐらいで輸入費が73ドル。本体価格の40%もぼったくられた。送り返すつもりだったが店頭で注文して定価+税金…

130kg達成記念はStorck ScentronとDi2デュラエースシフター、アルテグラFDとRDをCompetitive Cyclistで買うことにした。しかし落とし穴があった。というのも、表記価格がUSDだからペイパルを通してCADで支払うことになる。しかしペイパルの変換レートが悪す…

自転車関連の海外通販サイトといったら、日本ではwiggleとChain Reaction Cycles(CRC)が有名らしい。 正直なところ、CRCとwiggleはあまり好きじゃない。CRCは定価が間違っていたり商品説明が不十分なことが多い。問い合わせようと思えばメールが送れるが、そ…

今のところ選択肢にあがっているのは以前紹介したStorck 紐ならAbsolutistまたは電動ならScentronのフレーム。安めにいくならOrbea Orca BronzeのRival編成車だ。ところがOrbeaは販売店から国外へ配送できないという事実が発覚した。残念ながら選択肢から外…

そのうちその10ぐらいになってそうな物欲シリーズ。 前回はStorck Absolutistが約1338ドルなのを紹介した。カナダまでの送料はいくらになるかをチェックしたところ、どうやら最低でも100ドルはかかるようだ。つまりAbsolutistは合計で1400ドル以上になること…

130kg到達祝いのご褒美検討はついに4回目になる。今までの検討では、Orbea Orca BronzeのRival編成車(1260ドル)かDi2が必要なところだけDi2にしたDi2専用フレーム(2000ドルぐらい)にするかで悩んでいた。問題はこれら2つの選択肢の値段が離れすぎていること…

タイトルから察してもらえる通り、サドルの買い替えを検討しています。今使ってるサドルはMegasoftの穴あきサドルなんですが、どうもお尻へのアタリが痛いというか鋭い。たぶん穴があいてる分お尻への接地面積が減ってるんでしょうね。 サドルは足の動かしや…

130kg到達祝いに新ロードバイクを買おうという話の続き。FujiのISPフレームがおじゃんになったので、他のフレームも検討してみる。結果から言うと体重制限のせいで進展はなかった。やはり体重制限のないロードフレームは珍しいようだ。 Ridley Noah $1,699 R…

前回の記事にて130kg達成ということでカーボンフレームの新しいロードを買おうという話は説明した。選択肢は3つあった。Orbea Orca Bronze Rival編成、Merckx EMX3 Ultegra編成、Merckx EMX1 105編成のどれか。状態に変化が入ったのでまた記事を書くことにな…

昨日の計測で141.7kgだった。もともとは125kgになったら新車を買うつもりだったのだが、カーボンフレームに体重制限がないものが結構あるという情報を手に入れたので130kgでもいいかなと思うようになった。ということはあと10kg落とせば新車を買うことになる…